Паводле навін СМІ, заказчыкі перавалкі Polar Air Cargo, ЗШАПалярныя авіялініі(таксама вядомая як Boli), з'яўляецца даччынай кампаніяй Atlas Air (51%)DHL Express(49%).Па васьмі абвінавачаннях, такіх як вымагальніцтва, махлярства, змова і несумленныя гандлёвыя паводзіны, было запытана кампенсацыя ў памеры 6 мільёнаў долараў.
Калі выпадак пацвердзіцца,палярныя грузавыя авіялініімогуць пагражаць велізарныя штрафы ў памеры каля 18 мільёнаў долараў.У серыі шакавальных прэтэнзій, прадстаўленых у пятніцу, Cargo on Demand (COD), невялікая транспартная кампанія са штаб-кватэрай у Нью-Ёрку, сцвярджала, што Polar Freight Airlines парушыла «Закон ЗША аб здабычы і карупцыі» (Rico).
COD таксама сцвярджае, што некалькі іншых грузавых агентаў таксама былі падмануты.Напрыклад, Fato Logistis.
У 2014 годзе COD падпісала пагадненне аб фіксаваным аб'ёме кантракту (напрыклад, BSA) з палярнымі грузавымі авіялініямі, але кіраўніцтва палярных грузавых авіяліній паведаміла COD, што ў дадатак да аплаты фрахту неабходна заплаціць «кансультацыйную плату» трэцяй кампаніі -партыйная кампанія.
Пасля расследавання COD выявіў, што гэтыя так званыя кансалтынгавыя кампаніі былі кіраўніцтвам палярных грузавых авіякампаній, у тым ліку галоўным аперацыйным дырэктарам Ларсам Вінкельбаўэрам і віцэ-прэзідэнтам па продажах і маркетынгу Томасам Бетэнія.
Дакумент COD дапаўняе: «Кіраўніцтва запалярных грузавых авіякампаній неаднаразова звярталася з патрабаваннем аплаты COD, якое цягнулася сем гадоў.COD ведаў, што было некалькі грузавых агентаў, з якімі сутыкнуліся, і яны павінны былі заплаціць за кансультацыі».COD лічыць, што гэтыя выдаткі падобныя на выдаткі на адпачынак у гатэлі - аплата, якая не ўключана ў прапанову.
COD сцвярджае, што не можа перакласці выдаткі на кліентаў, таму што яны не з'яўляюцца часткай фрахту, а з 2014 па 2021 год яму трэба заплаціць гэтым кансалтынгавым кампаніям амаль 4 мільёны долараў у якасці «кансультацыйных збораў».
Неўзабаве пасля таго, як COD перастала плаціць «плату за кансультацыю», Polar Freight Airlines накіравала 60-дзённае паведамленне, каб адмяніць паведамленне, што спыніла цану BSA на частку азіяцкага рэйса, налічаную COD.
COD таксама адзначыў, што яе мацярынская кампанія ATLAS Air і DHL не раскрывалі акцыянерам, што «незаконны «шматгадовы і мільённы» план аплаты» датычыцца некалькіх кліентаў і вышэйшага кіраўніцтва.
У жніўні гэтага года Atlas Air набыла інвестыцыйная платформа.Аднак гэты выпадак не згадваўся ні ў адным дакуменце, прадстаўленым у Камісію па каштоўных паперах і біржам ЗША.ATLAS Air сказаў: «Мы не публікавалі ніякіх каментарыяў наконт патэнцыйнага або без судовага разбору».
Час публікацыі: 07 снежня 2022 г